Le système de tapis acoustiques a été conçu pour réduire considérablement le bruit entrant dans la cabine de votre Land Rover. Fabriqué en polyuréthane dense moulé, le tapis est construit selon des normes industrielles pour réduire les niveaux de bruit que l'on trouve souvent dans les équipements de construction. Il offre une surface résistante et durable qui peut résister à une utilisation quotidienne constante et est facile à nettoyer. Un tapis sur mesure réduit considérablement le bruit entrant dans la cabine et la réverbération des panneaux.
Réduit le bruit - le système complet permet d'éliminer le besoin de couvertures pour le moteur et la boîte de vitesses Résistant - plus résistant que le caoutchouc - il durera probablement plus longtemps que votre Land Rover Facile à installer - pas de colle et transférable Facile à nettoyer - peut être lavé au jet d'eau Isolation - fournit une isolation pour garder la chaleur à l'extérieur (ou à l'intérieur) Inerte - le tapis ne pourrit pas et n'emprisonne pas l'eau, contrairement au feutre ou à la moquette Résistant - le matériau est résistant aux carburants, à l'huile, à l'eau et à la lumière du soleil Ignifuge Recyclable
FAQ Q. Est-ce que le système de tapis acoustiques convient aux Lightweights ? R. Il a été installé sur des Lightweights, mais il n'a pas été conçu pour cela, et c'est un travail délicat. Cela nécessite beaucoup de découpe.
Q. Et les couvercles de la boîte de sièges ? R. Le tapis de la boîte de sièges comporte des marques de repère sur sa face inférieure correspondant à toutes les caractéristiques de la boîte de sièges. Il peut être découpé selon vos besoins individuels à l'aide d'un couteau artisanal.
Q. Et l'eau emprisonnée ? R. Tout ce que vous placez au sol emprisonnera de l'eau ou de la condensation, même les nouveaux tapis fournis par Land Rover. Comme le système de tapis acoustiques est une surface secondaire résistante, vous avez maintenant la possibilité de protéger de la rouille les surfaces internes du plancher. Vous constaterez qu'il s'agit seulement d'une petite quantité d'eau et qu'elle sèche.
Q. À quoi sert la mousse ? R. Il y a une mousse à cellules fermées dans la zone des puits de pieds et des panneaux de plancher. Elle est là pour alléger un peu le tapis et offrir plus de confort sous le pied. La mousse a très peu de propriétés acoustiques.
Q. Combien pèse le système ? R. Environ 25 kilos de polyuréthane dense qui constitue la barrière au bruit. C'est l'équivalent d'avoir une roue de secours étalée sur la surface du sol. C'est pourquoi il est si efficace.
Q. À quel point le système est-il efficace ? R. Il serait impossible de donner la réduction en décibels car chaque application serait différente. Lors de nos tests, nous avons utilisé un SWB 2A avec un moteur diesel NA 2,5 Freight Rover. Le propriétaire peut maintenant avoir une conversation sensée à pleine vitesse !
Q. Et si je veux accéder à la boîte de vitesses ? R. Dans la bonne vieille tradition du manuel Haynes, le retrait est l'inverse de la pose. Cela prend environ 5 à 10 minutes à retirer. Vous ne devriez jamais avoir besoin de retirer le tapis de la boîte de sièges ou le tapis de la cloison pare-feu, à moins de les transférer sur un autre véhicule.
Q. Et si mes tapis sont déformés ? R. Dans la plupart des cas, avec le temps, il reprendra sa forme moulée. Essayez de le réchauffer pour accélérer ce processus.
