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Couple conique renforcé

DA1207

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Defender.
Discovery 1.
Range Rover Classic.

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Ratio lourd de 4,12 avec un nombre de dents de 33 sur la couronne et 8 dents sur le pignon.

Avant avec coupe inversée.

Avec la conception de différentiel standard, dans des conditions extrêmes, le différentiel avant tente de sortir de l'engagement complet sous pleine puissance, puis les dents se cassent facilement.

Ashcroft a coupé les engrenages en sens inverse pour l'avant afin qu'ils essayent de se pousser ensemble en prise plutôt que de pousser autant, beaucoup plus forts que la conception d'origine. Ashcroft a examiné les matériaux utilisés et les a comparés aux matériaux réels utilisés par Land Rover. Les nouveaux modèles sont désormais fabriqués à partir de matériaux améliorés, une amélioration par rapport à la spécification d'origine.

Tous les pignons acceptent les brides d'entraînement de 24 cannelures plus tard et ont le filetage femelle pour accepter le boulon de type tardif (FS112301P) et la rondelle (FTC5413) plus tard, tous les filetages de la couronne sont les 3/8 UNF standard, nous stockons les boulons de brides tardives haute résistance pour ceux-ci également FTC5150.

Ashcroft a choisi de revêtir la couronne et les pignons de noir chimique pour aider à la résistance à la corrosion et offrir une apparence unique.

Code Remise

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C'est très simple, il suffit d’insérer le code dans la case " BON DE RÉDUCTION" dans votre panier.

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Numéro de série


Nous utilisons fréquemment sur notre site des références aux numéros de série, en utilisant les deux dernières lettres et les 6 derniers numéros.


Il vous suffit de vous munir de votre carte grise et de trouver le numéro qui commence par SALL

De repérer les 8 derniers caractères, et ainsi décoder votre numéro pour choisir la bonne pièce.

Il faut comprendre que LAND ROVER utilise un classement alphabétique puis numérique.

Un véhicule ayant le numéro 2A633966 a été fabriqué à partir de 2002

Si vous avez besoin de précision, téléphonez nous au 0176472200 avec votre carte grise


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