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REPARTITEUR DE FREIN POUR DEFENDER 90

NTC8836

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DEFENDER 90 300 TDI

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Un répartiteur a pour fonction uniquement de répartir la puissance de freinage entre l'avant et l'arrière et la gauche et la droite.

Certains circuits de freinage ont un répartiteur installé après le maitre-cylindre, pour doser de façon prédéterminée ou réglable la répartition de la puissance de freinage avant / arrière, d'autres n'en ont pas.

Dans ce cas c'est le maitre cylindre qui s'occupe de répartir le freinage, c'est le cas de tous les 90" jusqu'au 300TDI, et des TD5  Le rapport de répartition est fixe et calibré une fois pour toutes.

Il y a par contre une soupape de sécurité sur le circuit de freinage d'un Defender : deux lignes partent du maitre-cylindre (une avant, une arrière) et aboutissent sur un boitier situé sur le longeron avant côté passager dans le compartiment moteur. Si la soupape détecte une chute de la pression sur l'une ou l'autre des lignes (donc une rupture de celle-ci) toute la puissance passe sur l'autre, et la fautive est condamnée.

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