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Clapet de decharge pompe a huile

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Clapet de décharge pompe à huile v8

Le clapet de décharge de la pompe à huile, également connu simplement sous le nom de clapet de décharge, est un composant crucial du système de lubrification d'un moteur. Son rôle est de réguler la pression d'huile à l'intérieur du moteur en contrôlant le débit d'huile. Voici son fonctionnement :

  1. Régulation de la pression : Lorsque la pression d'huile atteint un seuil critique, le clapet de décharge s'ouvre pour permettre à l'excès d'huile de contourner la pompe à huile et de retourner dans le carter d'huile ou le bac à huile. Cela empêche la pression d'huile de devenir trop élevée, ce qui pourrait potentiellement endommager les composants du moteur ou provoquer des fuites d'huile.

  2. Mécanisme de sécurité : En essence, le clapet de décharge agit comme un mécanisme de sécurité pour protéger le moteur contre la surpression. Il garantit que la pression d'huile reste dans des niveaux optimaux, favorisant une lubrification efficace et des performances du moteur.

  3. Prévention des dommages : Si le clapet de décharge dysfonctionne ou reste bloqué, cela peut entraîner une lubrification inadéquate ou une pression d'huile excessive, ce qui peut endommager le moteur. Il est donc essentiel de procéder à un entretien régulier et à une inspection du clapet de décharge pour garantir le bon fonctionnement du moteur et sa longévité.

Numéro de série


Nous utilisons fréquemment sur notre site des références aux numéros de série, en utilisant les deux dernières lettres et les 6 derniers numéros.


Il vous suffit de vous munir de votre carte grise et de trouver le numéro qui commence par SALL

De repérer les 8 derniers caractères, et ainsi décoder votre numéro pour choisir la bonne pièce.

Il faut comprendre que LAND ROVER utilise un classement alphabétique puis numérique.

Un véhicule ayant le numéro 2A633966 a été fabriqué à partir de 2002

Si vous avez besoin de précision, téléphonez nous au 0176472200 avec votre carte grise


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