Question

Problème fuite huile Defender.

Pourquoi le voyant de pression d'huile s'allume à l'accélération ?

Pompe | huile

La Question

Bonjour, lors de sorties en TT, lorsque le moteur est chaud à bas régime et même à l'arrêt, le voyant de pression d'huile s'allume et dès que j'accélère il s'éteind. Quel est le problème ?

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

comment résoudre une fuite d'huile de boîte de vitesses ?
Pourquoi j'ai de l'huile sur les disques de freins
Si mon joint spi de pont arrière projete de l'huile faut-il changer les silent blocs ?
Pourquoi mon filtre à air est plein d'huile ?
Comment réparer une fuite sous le bocal de liquide de freins ?

Accepted Answer

Ce témoin est là pour indiquer un manque de pression d'huile, si il s'allume il peut y avoir plusieurs origine possibles.Soit le manocontact est défaillant et commande l'illumination du témoin alors que la pression est correcte, soit il y a réellement un manque de pression au ralenti.Si c'est le cas, ce manque de pression peut être dû à un manque d'efficacité de la pompe à huile ou à une fuite interne du circuit de graissage importante.Il faut donc vérifier l'état de la pompe, l'étanchéité du clapet de décharge qui peut créer une chute de pression d'huile importante au ralenti. Il faut ensuite contrôler l'état général des pièces en mouvement du circuit de lubrification comme les coussinets de bielles, paliers et arbre à cames. En effet, il arrive qu'une des bagues de pallier d'arbre à cames se déplace et crée une fuite interne sans générer de bruit anormal particulier.

Information

Supports