Question

Problème Problème de démarrage Defender.

fred

La Question

Bonjour, J'ai mon td5 qui veux pas démarrer! Le demarreur ok, l'arrivée mazoute au régulateur pression gasoil Ok, capteur pression gasoil ok capteur pmh Ok, fiche rouge de écu nettoyé, bougie préchauffage Ok. Une idée svp

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

Pourquoi mon Land démarre mal ou pas depuis changement d'alternateur ?

Pourquoi mon V8 démarre mal par temps humide ?
Pourquoi mon moteur Td5 ne démarre pas ?

Accepted Answer

D'après ce que vous avez vérifié, il semble que vous avez déjà écarté plusieurs causes courantes. Voici quelques pistes supplémentaires à explorer : Relais de l'ECU : Même si la fiche rouge de l'ECU est nettoyée, il peut être utile de vérifier les relais associés (notamment le relais principal et celui de la pompe à carburant). Parfois, un relais défaillant ou un mauvais contact peut empêcher le moteur de démarrer. Alimentation en carburant : Vérifiez que la pompe de gavage fonctionne correctement et assure la bonne pression au régulateur. Parfois, même si la pompe tourne, elle peut ne pas fournir la pression suffisante. Inhibiteur de démarrage : Sur les Defender, un défaut dans le système d'immobilisation (ECU, capteur d'embrayage, ou antenne de clé) peut empêcher le démarrage. Une reprogrammation ou un contournement temporaire de l’immobilisateur peut être une option pour tester. Injecteurs et câblage : Un problème de câblage des injecteurs (notamment au niveau du faisceau du moteur) peut entraîner des soucis de démarrage. Le faisceau d'injecteur sous le cache-culbuteur a tendance à fuir, provoquant des faux contacts à cause de l'huile qui remonte jusqu'à l'ECU. Une inspection de ce faisceau pourrait être utile. Capteur de température moteur : Le capteur de température peut parfois être négligé, mais s’il est défectueux, il peut envoyer de mauvaises informations à l'ECU et fausser le mélange d'air/carburant au démarrage. Batterie et Masse : Assurez-vous que la batterie est pleinement chargée et que toutes les connexions de masse sont bien serrées et sans corrosion. Une mauvaise masse peut parfois passer inaperçue mais affecter le démarrage. Si vous avez de quoi tester avec un outil de diagnostic, voir les éventuels codes d'erreur pourrait orienter davantage vers le problème.

Information

Supports