Question

Problème Performance moteur Discovery .

Pourquoi mon voyant d'huile de 200 Tdi s'allume faiblement ?

Coussinets: palier

La Question

Salut Doc, moteur chaud et au ralenti, le voyant d'huile de mon 200Tdi s'allume très faiblement. Dès que j'effleure la pédale d'accélérateur, il s'éteint. A froid il n'y a pas de problème. J'ai changé la pompe à huile, le filtre, le contact de pression et le thermostat qui oriente vers le radiateur. Rien n'y fait. Seules les durits entre le radiateur, le moteur et le radiateur lui même n'ont pas été changées. J'ai même changé de qualité d'huile. As-tu une idée ? Merci

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

Puis-je booster mon moteur car il est poussif ?
Comment bien roder son moteur neuf ?
Pourquoi j'ai une grosse perte de puissance au-dessus de 2 500 tr/mn ?
Pourquoi j'ai des à coups sur l'autoroute avec mon Discovery 300Tdi ?
Faut-t'il laisser tourner mon Td5 plusieurs minutes après un parcours long ?

Accepted Answer

Il me semble avoir déjà répondu à ce genre de question mais la pression d'huile est en gros fonction du débit de la pompe à huile et des fuites internes du moteur. L'indication doit être bonne car tu as changé le manocontact. Un contrôle avec un manomètre mécanique ne peut pas faire de mal. Pour la pompe à huile tu l'as changé, on peut donc considérer que c'est bon de ce côté. Par contre, il y a pas mal de possibilités du côté fuites internes. Une usure importante des coussinets de bielles/paliers peut générer ce genre de problème.Il arrive aussi qu'un des palier d'arbre à cames se déplace et crée ainsi une grosse fuite interne. On peut vérifier ce point en démontant les deux trappes de visite qui se trouvent sur le côté du bloc moteur.

Information

Supports