Question

Problème Performance moteur Range Rover Classic.

Porquoi mon monteur ne dépasse pas les 2 200 tr/mn

Régulateur | injection

La Question

Moteur chaud ou froid je ne peux dépasser en charge 2200t/mn. Il monte lentement en régime et semble s'étouffer. A vide, au démarrage, il monte normalement en régime aprés 3, 4 accélérations même pb. Merci

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

Pourquoi mon moteur ne tourne pas rond suivant l'hulmidité ?
Est il possible de débrider le pot d'échappement ?

Pourquoi j'ai une perte de puissance sur mon V8 ,
Pourquoi ma pompe à essence ne fonctionne pas toujours ?

Accepted Answer

Bien que tu me fournisses bien peu d'informations, le symptôme que tu décris me fait penser à un manque de carburant. Je commencerai donc par vérifier la pression d'alimentation du système d'injection en carburant avec un manomètre de pression branché à la place de l'injecteur de départ à froid (celui placé en haut de la tubulure d'admission). Le petit tuyau de dépression placé du régulateur de pression d'essence étant débranché, la pression doit être de 2,5 bars en permanence. Si la pression d'essence chute après quelques accélérations à vide, le problème est confirmé. Il faudra donc vérifier le filtre, la crépine, la pompe à carburant. Si la pression reste bonne, il se peux que les injecteurs ne laissent pas passer suffisamment de carburant, il faudra donc vérifier leur débit qui doit être de 185 ml minimum par minute.

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